老动力的新改进
从厂家传递过来的信息是新伊兰特悦动动力系统经过了“秘密”的调校,以至于现在的油耗比老款降低14%左右,在油价极不靠谱的今天,这绝对是一个利好消息,不过它的真实性需要长期检验。基于老一套的动力系统,悦动在操控上面实在没有新意可言,车身增长、加宽的情况下,虽然悦动的重量并没有大幅增加,但还是在操控上面产生了负面影响。多功能方向盘的手感比起旧款好了很多,三辐式设计也表达了运动思路,方向盘转向轻盈,敏感度高,入弯出弯时指向比较明确。
车身在弯道中出现侧倾,在紧急避险测试中车尾也有横甩现象,显然在悬架系统上,悦动没有像它的外形那样靠近运动模式。自动挡车型中只有四挡变速器选择,提速时换挡冲击明显,随着发动机转速的不断跳跃,声浪直接穿透了机舱盖传到驾驶室内。
像大多数改款的家庭经济型轿车一样,技术的提升、空间的扩大、甚至讨好主人的态度只是决定它们生死的条件之一,而真正起决定作用的除了价格还有完备的售后服务。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,